Subaru Crosstrek 2024 : nouveau et amélioré
17 février 2023,
Subaru a profité de la tenue du Salon de l’auto de Chicago au début du mois de février pour dévoiler la troisième génération de son VUS Crosstrek. Comme cela avait été le cas avec la deuxième cuvée lancée pour 2018, le modèle subit d’autres améliorations importantes qui le rendent encore plus intéressant sur le marché.
Notez que ce qui a été présenté touche pour le moment le modèle américain. De petites différences pourraient concerner les variantes réservées au marché canadien, mais dans l’ensemble, nous aurons droit au même véhicule.
Subaru a annoncé quatre versions au lancement de son Crosstrek 2024. Les deux premières, le modèle de base et la déclinaison Premium, vont recevoir le même moteur qui sert les propositions d’entrée de gamme actuelles, soit un 4-cylindres de 2,0 litres offrant 152 chevaux et 145 livres-pieds de couple. Une transmission à variation continue sera la seule boîte offerte avec cette mécanique, ce qui signifie que la manuelle est laissée de côté, faute d’intérêt.
Autrement, cette mécanique demeure la même en matière de puissance et de capacités.
La gamme va aussi compter sur deux autres variantes, Sport et Limited. Cette fois, c’est un 4-cylindres de 2 litres offrant 182 chevaux et 178 livres-pieds de couple que l’on va retrouver sous le capot. La CVT lui sera aussi jumelée et bien entendu, comme à travers toute la gamme, la traction intégrale à prise constante de Subaru sera de la partie.
On ne laisse pas une des meilleures transmissions intégrales de l’industrie de côté avec un tel modèle. De plus, Subaru mentionne l’avoir améliorée pour la nouvelle année, notamment en la rendant encore plus réactive.
Quant aux capacités hors route, elles seront toujours assurées grâce à la présence du dispositif X-Mode qui ajoute des réglages pour la conduite hors des sentiers battus. On profitera même d’un nouveau mode pour la conduite à plus haute vitesse, comme on l’a vu avec les modèles Outback Wilderness et Forester Wilderness.
Enfin, à l’intérieur, l’évolution est en lien avec ce qu’on a vu avec les autres modèles de la gamme alors que l’écran multimédia prend du volume. Concrètement, sur tous les modèles sauf la version de base, l’unité va se mesurer sur 11 pouces en diagonale (7 pouces avec le modèle d’entrée de gamme). Notez aussi que le système de sécurité EyeSight sera de série avec toutes les versions du Crosstrek 2024. On sait qu’il n’était pas livrable avec les variantes à boîte manuelle.
Enfin, un dernier changement important est à signaler. Subaru mentionne avoir ajouté des soudures au châssis, ainsi qu’avoir procédé à l’ajout d’adhésif, le tout pour rendre la structure plus rigide. Ce sont des gains de 10 % qui auraient été réalisés, ce qui devrait se traduire par une conduite plus stable, plus sûre et plus silencieuse en raison de la réduction inhérente des bruits de caisse que garantit une base plus rigide.
Bref, on a bien hâte de voir le modèle arriver chez nous. Ça va se faire au printemps dans le cas des versions équipées du 2-litres alors que pour le plus gros bloc, son moment est prévu pour l’été. Les prix et les détails pour nos modèles suivront.
